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Vespa PX200 P200E Rally Cosa 200 SIP ROAD XL VIPER BOX by NORDSPEED
レースチャンバー SIP ROAD 2.0 Legal も適合 に対してVespa。 180 Rally/Cosa 200 スチール ブラック ワイド タイア 利用可 大マニホールド ホモロゲーション;E13 テストマーク チューニングロード - 日常使いに最適, と注記1 - 完璧な修理である。 | SIP-Scootershop
SIP-Road 2.0 XL Exhaust w/ Free Flowing Header P200 PX200 Rally 200 VSX VSE
スプリング キット チャンバー SIP L Feder 70 mm Ø Feder 9,5 mm ステンレススチール 可動 税込2 スプリングとリテーニング プレート グレード1* - 一流の修理 | SIP-Scootershop
レースチャンバー "Replika Sport" ステンレススチール ポリッシュ カラー(ESD):クロム ワイド タイア 利用可 チューニング・スポーツ - パワフル 用途:レース専用. ドイツ道交法 StVZO では未認可! | SIP-Scootershop
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Yahoo!オークション -「ベスパ px マフラー」(パーツ) (オートバイ)の落札相場・落札価格
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SIP Racing Exhaust 2.0- PX200 | Pedparts UK
レースチャンバー SIP ROAD 2.0 スポーツ レンズ
10Pollici - 21110 - Racing exhaust SIP PERFORMANCE 2.0 Vespa PX200, Rally180-200, Cosa 200, without silencer - SIP
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商品名 ベスパ P/PX200系レーシングエキゾースト
商品詳細 SIPのROAD2.0 legal レーシングエキゾーストです。 E13マーク付きです。 P/PX200E/FLに適合します。一応ワイドタイヤにも対応しています。 エキゾーストパイプが太くなっており、高効率な構造になっているということですが、1.5PSほどパワーが上がるようです。210ccくらいのスポーツシリンダーくらいなら十分対応できる容量を持っているようです。高回転での伸びの変化もですが、この手のマフラーの特徴として低域から中域にかけてのトルクが上がるので、そのあたりでのパワーアップが体感できると思います。特に3速で回したときに気持ちいい感じになりそうです(あくまでも個人の意見ですので・・・)
レーシングチャンバーの様に派手さもないのでノーマルルックでパワーを出したい方向けのマフラーです。
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