※引き取り希望ですが、
配送は落札者様に保管場所まで引き取りで有れば対応します。

エイプ50のカスタム車両です。
デイトナのボアアップキットで80ccにして有ります。

友人から新車ワンオーナーの車両を手に入れ、少々手を入れ乗ろうとと思いましたが時間が無く登録すらせずに保管していました。

新車購入後300km以下でメーター変えた車両ですので、走行距離は3000km程度になります。

カスタム内容は
デイトナ 80ccボアアップキット
キタコ ウルトラクラッチカバー
キタコ ハイカム
京浜 PC20
キタコ カーボンオイルキャッチタンク
レーシングイグニッションコイル
武川 ハイパーCDI
全波整流化(灯火類直流化)・バッテリーレスコンデンサー
前後NSRの足周り移植
NSRのホイール
Ｆキタコ製ブレーキディスクとブレンボのキャリパー
ニッシンのブレーキマスター
カーボン製フェンダー (部分塗装)
武川 マルチリフレクターライト
(ポジションLED穴あけ加工 レンズ塗装 イエローバルブ)
武川 デジタルメーター
プッシュキャンセルスイッチ
(完全消灯しませんがポジション-ライトon)
キタコ クラッチレバー
前後LEDウィンカー
LED用ウィンカーリレー(音無し)
LEDストップランプ
OVER バックステップ
リア ウェーブディスク
Gクラフト アルミのスイングアーム
OVER マフラー
純正ベース(張替え) タックロールシート
自家製塗装 2液ウレタン塗装
良いクリア仕上げで塗装の段差ほぼ無しでそれなりです。

タンク・サイドのロゴはカッティングで貼ってるだけなので、気に入らない場合には剥がして下さい。

少し古い記憶前所有者から聞いた所も有りますので、多少間違え・忘れ有るかもしれませんので。

タンク内に購入時より多少サビ有ったので、錆び取り処理のみしています。

タイヤは室内保管でひび割れとか無いですが少し古いです。

純正キー２本
説明書揃ってます。

書類は80ccの販売証明書が有ります。

オイル類は古いので乗る前に交換おすすめします。

カスタム車両になります。
安心と安全を求めるならノーマルの新車とかホンダのお店で探して下さい。
現状渡しになります。
個人出品ですので保証とか出来ませんし有りません。

ちゃんと動いているカスタム車両ので当方は入手しました。
しかし、当方は駐車場内をくるっと程度しか乗ってません。

色々とですの多少の汚れ・キズ・サビ等は有ります。

見落とし等有るかもしれませんが、ノークレームノーリターンで・・・

気になる所有れば質問下さい。

落札後、24時間以内の連絡、48時間以内のかんたん決済の手続きをお願いします。 それが出来ない方は入札しないでください。 音信不通の場合は、取引の意思が無いと見なし「落札者の都合」でオークションの取り消しします。